29.06.2017|18:45Методы борьбы с "зацеперами" и "руферами" обсудили на Московской железной дорогеСегодня в управлении Московской железной дороги состоялось заседание, в котором приняли участие железнодорожники, представители органов власти Москвы и Московской области, прокуратуры и следственного комитета. Участники вырабатывали совместные решения, направленные на борьбу с нарушителями правил безопасного поведения на железной дороге, в том числе "зацеперами" и "руферами", среди которых в основном молодежь.
Основными темами обсуждения стали противодействие и борьба с так называемыми "группами смерти", повышение ответственности родителей за отсутствие должного контроля за детьми, а также включение строительства транзитных пешеходных переходов в программы застройщиков, которые возводят жилые кварталы рядом с железной дорогой.
Как отметил главный инженер Московской железной дороги Сергей Вязанкин, несмотря на то, что с 2013 года на полигоне столичной магистрали наблюдается ежегодная тенденция снижения количества несчастных случаев с пешеходами, число происшествий остается на высоком уровне. Сергей Вязанкин добавил, что основной причиной, формирующей печальную статистику, является нарушение правил безопасного поведения на железной дороге, и эти нарушения с начала года привели к 444 инцидентам. Это на 5,5% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Он добавил, что в 2017 году снижается уровень и детского травматизма, но обеспокоенность вызывают "группы смерти" и сообщества "зацеперов" в социальных сетях. Они представляют угрозу для детей, так как подталкивают подростков, в том числе, к увлечению такими опасными занятиями, как зацепинг и руфинг на железной дороге.
Продолжая тему детской безопасности, начальник службы охраны труда и промышленной безопасности Московской железной дороги Галина Голышева добавила, что риск травмирования подростков увеличивается летом в период каникул, когда дети предоставлены сами себе – родители не обеспечивают должный контроль. Она отметила, что железнодорожники проводят комплексную работу, направленную на снижение количества несчастных случаев с гражданами, включая развитие инфраструктуры. Так, в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" в 2017 году на полигоне МЖД запланировано строительство 17 современных одноуровневых переходов, а также возведение 22 км специального ограждения пути.
Железнодорожники поделились с участниками опытом по проведению специальных мероприятий для детей. Так, кроме классических уроков безопасности в школах, которые регулярно проводят представители столичной магистрали, используются нетривиальные способы – для школьников и студентов организовываются экскурсии на объекты железной дороги, поездки на специальных поездах, во время которых в режиме диалога подрастающему поколению объясняют о том, как правильно вести себя на железной дороге. Представители столичной магистрали отметили, что готовы активно сотрудничать с региональными образовательными учреждениями по этим вопросам.
По итогам совещания будут сформированы совместные предложения и идеи, направленные на снижение уровня непроизводственного травматизма на объектах железнодорожного транспорта, которые, по мнению участников, должны принести положительный результат.
Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога
<div style="margin:8px 8px 5px 8px; padding:2px; background-color:#FCFBF8; font-family:Verdana,sans-serif;
font-size:12px; color:#000;">
<div style="margin:0;">
<img style="border: 0 none;"
src="https://mzd.rzd.ru/images/rzd_logo_100px.png" />
</div>
<div style="color:#808080; font-size:10px; margin:0 0 5px;">
<strong>
29.06.2017
</strong> |
18:45
</div>
<div style="color:#000; font-size:12px; font-weight:bold; margin:5px 0 15px 0;
padding:0;">
Методы борьбы с "зацеперами" и "руферами" обсудили на Московской железной дороге
</div>
... <a href="https://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=4069&id=114212"
style="color:rgb(226,26,26);">Далее</a></p>
</div>
Как это будет выглядеть
29.06.2017
|
18:45
Методы борьбы с "зацеперами" и "руферами" обсудили на Московской железной дороге
... Далее
|